Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. Menjelang awal 1900-an, kereta petrol mula menjual semua jenis kenderaan bermotor yang lain. Pasaran berkembang untuk kereta ekonomi https://keretapertamadunia22962.blogdal.com/34705948/5-simple-techniques-for-kereta-pertama-dunia